奇瑞推出2035战略，力求AI驱动多元化场景落地

10月20日，主题为“改变”的2026奇瑞全球创新大会在芜湖举行。会议上，奇瑞发布了“瑶光2035”战略，明确了从传统汽车制造商向“以AI为驱动的全球智能科技企业”转型的目标。董事长尹同跃在开幕致辞中表示，奇瑞本质上是一家高科技创新公司，以车企的身份为掩饰，并将转型计划的核心特征总结为五点：全生命周期电动化、高度协同智能化、全球化品牌提升、深入国际化以及开放共生的生态系统。

这一转型依赖于一套“软硬一体”的技术基础设施。奇瑞的执行副总裁兼CTO高新华博士带领团队发布了为物理AI设计的基础大模型CheryMind，以及自主可控的紫微芯片系列。CheryMind整合了奇瑞积累的700TB企业知识和200PB工程数据，已连接超过400个企业系统，涵盖研发、制造、质量，以及智能座舱、驾驶辅助、机器人等200多个业务场景。紫微芯片则涵盖中央计算、碳化硅功率和车规控制三大产品线，其中C系列芯片面向物理AI端侧部署，C100预计于2027年推出，其双芯整车NPU计算能力达到2400TOPS，为大规模模型在车载端的应用提供了算力支持。S系列碳化硅芯片中，S1500支持最高1500V车规级电压，效率可达99.6%，且8英寸晶圆已进入量产，官方宣称其生产成本可以降低超过30%。

在此技术基础上，奇瑞将战略布局归纳为“四个自由”。在出行自由方面，奇瑞推出了全维世界引擎AWE，通过构境、观语、行策三大模型构成从场景构建到驾驶决策的完整闭环；原生前装的Robotaxi智能体支持L4级无人驾驶，计划到2030年实现全球运营10万辆；自主研发的复合翼载人eVTOL飞行器能达到120km/h的飞行速度并具备超1小时续航，拓展低空出行应用。能源自由方面，迅龙秒充系统功率高达1.44MW，充电5分钟可增加500公里的续航，计划到2029年在全球建设2万座充电站；V2G车网互动技术预计在2027年上半年应用于风云A9纯电动车，促使车辆在低峰时间充电并在高峰期反向供电，成为移动储能单元的一部分。粮食自由方面，纯电农机智能体在东北大田的实测中将一人多机的日作业量由150亩提升至800亩。生活自由方面，依托于墨甲机器人的矩阵，其首款消费级家庭陪伴人形机器人“墨宝”在大会期间已开启全球预订，墨甲机器人全球销量已突破3000台，涵盖100多个应用场景。 乐玩游戏官网

奇瑞还在产学研结合上取得进展，与中国科学技术大学共同揭牌“2050未来学院”，旨在成为前沿技术的策源地和高端人才的孵化器，力求基础研究和产业场景的有效结合。在会场外的“未来城”体验区，Robotaxi、迅龙补能、智能农机和机器人等展品被置于模拟生活场景中，让技术更具亲和力。

从“瑶光2035”战略的框架来看，奇瑞所要解决的问题不仅仅是如何造出更好的汽车。CheryMind强调智能的通用性，紫微芯片关注算力的自主性，而“四个自由”则致力于把技术延伸到现实生活中。三者结合，勾勒出一个以汽车为导向，逐步向机器人和能源等领域拓展的生态愿景。

• • 2026-10-24
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